MASTERY. DRIVEN.

Valhalla

La perfetta combinazione tra innovazione ibrida e prestazioni estreme.

Questa è Valhalla

La prima supercar PHEV a motore centrale di Aston Martin, con autentiche prestazioni da hypercar.Ispirata alla Aston Martin Valkyrie e arricchita dalle tecnologie della Formula 1®, Valhalla unisce un’aerodinamica senza precedenti a un’innovazione ingegneristica derivata dal mondo delle corse. Il suo design audace e la cura meticolosa dei dettagli la rendono un’opera d’arte in movimento.Progettata per offrire prestazioni ineguagliabili e un’esperienza di guida rivoluzionaria, Valhalla rappresenta il massimo dell’evoluzione tecnologica. Un’icona esclusiva, prodotta in soli 999 esemplari.
Aston Martin Valhalla
Potenza
CV
1079
Velocità massima
KMH
350
0-100 KMH
S
2.5
Coppia
NM
600
Scopri di più

Ingegneria e prestazioni

Motore

Pura potenza

Un istante, un'accelerazione mozzafiato. L'attimo dopo, prestazioni da batticuore. Un motore V8 biturbo da 4.0 litri "hot V", il più potente mai montato su un'Aston Martin, ti catapulta in una dimensione dove il tempo si dilata e l'emozione è pura. Turbocompressori twin-scroll ad alta portata per una risposta istantanea, sistema a carter secco per un baricentro basso e una dinamica di guida senza compromessi. Un'auto che ti farà sentire vivo come mai prima d'ora. Un vero capolavoro di ingegneria.
Motore

Pura potenza

Un istante, un'accelerazione mozzafiato. L'attimo dopo, prestazioni da batticuore. Un motore V8 biturbo da 4.0 litri "hot V", il più potente mai montato su un'Aston Martin, ti catapulta in una dimensione dove il tempo si dilata e l'emozione è pura. Turbocompressori twin-scroll ad alta portata per una risposta istantanea, sistema a carter secco per un baricentro basso e una dinamica di guida senza compromessi. Un'auto che ti farà sentire vivo come mai prima d'ora. Un vero capolavoro di ingegneria.
motore Aston Martin valhalla
Trasmissione e catena cinematica

Valhalla, elettrificata

Due motori elettrici anteriori, uniti al Torque Vectoring, offrono un'agilità senza precedenti, permettendoti di affrontare ogni curva con precisione millimetrica. L'eliminazione del turbo lag grazie al Torque Fill e la possibilità di guidare in modalità EV aggiungono un ulteriore livello di versatilità e piacere di guida. Un'auto che ti farà sentire un tutt'uno con l'asfalto e ti trasformerà in un pilota. Un'auto all'avanguardia, un concentrato di tecnologia e innovazione.
Trasmissione e catena cinematica

Valhalla, elettrificata

Due motori elettrici anteriori, uniti al Torque Vectoring, offrono un'agilità senza precedenti, permettendoti di affrontare ogni curva con precisione millimetrica. L'eliminazione del turbo lag grazie al Torque Fill e la possibilità di guidare in modalità EV aggiungono un ulteriore livello di versatilità e piacere di guida. Un'auto che ti farà sentire un tutt'uno con l'asfalto e ti trasformerà in un pilota. Un'auto all'avanguardia, un concentrato di tecnologia e innovazione.
Ruote e freni

Frenata rivoluzionaria. Frenata aerodinamica.

Una supercar richiede una frenata all’altezza. Valhalla offre una potenza frenante progressiva degna di un’auto da pista, combinata con la modulabilità intuitiva necessaria per la guida quotidiana. Il sistema Integrated Power Braking (IPB) garantisce un controllo del pedale preciso e reattivo. Sull’asse anteriore troviamo dischi in carboceramica da 410 mm, mentre sul posteriore da 390 mm, entrambi forati e ventilati per una dispersione ottimale del calore. Le pinze monoblocco Brembo, ereditate dal mondo delle competizioni, offrono rigidità e prestazioni superiori. Gli inserti nei pistoni massimizzano la gestione termica, mentre i condotti di raffreddamento assicurano un flusso d’aria costante. Il risultato? Meno fading, più sicurezza, frenate più aggressive e precise.
Ruote e freni

Frenata rivoluzionaria. Frenata aerodinamica.

Una supercar richiede una frenata all’altezza. Valhalla offre una potenza frenante progressiva degna di un’auto da pista, combinata con la modulabilità intuitiva necessaria per la guida quotidiana. Il sistema Integrated Power Braking (IPB) garantisce un controllo del pedale preciso e reattivo. Sull’asse anteriore troviamo dischi in carboceramica da 410 mm, mentre sul posteriore da 390 mm, entrambi forati e ventilati per una dispersione ottimale del calore. Le pinze monoblocco Brembo, ereditate dal mondo delle competizioni, offrono rigidità e prestazioni superiori. Gli inserti nei pistoni massimizzano la gestione termica, mentre i condotti di raffreddamento assicurano un flusso d’aria costante. Il risultato? Meno fading, più sicurezza, frenate più aggressive e precise.
La prima supercar a motore centrale di serie di Aston Martin, Valhalla rappresenta un momento davvero rivoluzionarioper Aston Martin
LAWRENCE STROLL
Presidente Esecutivo di Aston Martin
Dinamica, telaio e sospensioni

Progettata per il controllo e la precisione

Una supercar con autentiche prestazioni da hypercar. Sviluppata in collaborazione con Aston Martin Performance Technologies, Valhalla è costruita attorno a un monoscocca in fibra di carbonio, progettato per garantire la massima rigidità strutturale. Questa base ultra-resistente supporta i sotto-telai anteriori e posteriori in alluminio, assicurando un controllo assoluto e una precisione senza compromessi.
Ergonomia

Un capolavoro in movimento

Ogni dettaglio dell’ergonomia di Valhalla è stato ottimizzato per equilibrio e prestazioni. Le straordinarie porte diedrali, un autentico capolavoro di ingegneria funzionale, si aprono con un movimento fluido e preciso, garantendo la massima accessibilità all’abitacolo. Questo design innovativo consente un ingresso elegante in una posizione di guida ispirata alla Formula 1®, con il pilota seduto in basso e con tutti i comandi perfettamente a portata di mano.
Monoscocca in fibra di carbonio

Forma e funzioni straordinarie

l cuore di Valhalla: una monoscocca interamente in fibra di carbonio. Sviluppata in collaborazione con Aston Martin Performance Technologies, la struttura inferiore è realizzata con tecnologia RTM (Resin Transfer Moulding), mentre la parte superiore in carbonio crea una cellula di sicurezza completa attorno agli occupanti. Questo è il nucleo leggero e aerodinamico di Valhalla, la base su cui poggiano i telaietti ultra-rigidi in alluminio, le sospensioni ispirate alla Formula 1® e il powertrain ibrido a trazione integrale, capace di erogare 1.079 CV.
scarichi Aston Martin
Dinamica, telaio e sospensioni

Progettata per il controllo e la precisione

Una supercar con autentiche prestazioni da hypercar. Sviluppata in collaborazione con Aston Martin Performance Technologies, Valhalla è costruita attorno a un monoscocca in fibra di carbonio, progettato per garantire la massima rigidità strutturale. Questa base ultra-resistente supporta i sotto-telai anteriori e posteriori in alluminio, assicurando un controllo assoluto e una precisione senza compromessi.
porta Aston Martin Valhalla
Ergonomia

Un capolavoro in movimento

Ogni dettaglio dell’ergonomia di Valhalla è stato ottimizzato per equilibrio e prestazioni. Le straordinarie porte diedrali, un autentico capolavoro di ingegneria funzionale, si aprono con un movimento fluido e preciso, garantendo la massima accessibilità all’abitacolo. Questo design innovativo consente un ingresso elegante in una posizione di guida ispirata alla Formula 1®, con il pilota seduto in basso e con tutti i comandi perfettamente a portata di mano.
posteriore della Aston Martin Valhalla
Monoscocca in fibra di carbonio

Forma e funzioni straordinarie

l cuore di Valhalla: una monoscocca interamente in fibra di carbonio. Sviluppata in collaborazione con Aston Martin Performance Technologies, la struttura inferiore è realizzata con tecnologia RTM (Resin Transfer Moulding), mentre la parte superiore in carbonio crea una cellula di sicurezza completa attorno agli occupanti. Questo è il nucleo leggero e aerodinamico di Valhalla, la base su cui poggiano i telaietti ultra-rigidi in alluminio, le sospensioni ispirate alla Formula 1® e il powertrain ibrido a trazione integrale, capace di erogare 1.079 CV.

Interni

Connessione con il pilota

In perfetta sintonia con la Formula 1®

Una posizione di guida ispirata alla Formula 1® per un’esperienza senza precedenti. La posizione di guida a tallone rialzato di Valhalla è direttamente influenzata dalla Formula 1®, così come la grafica digitale che si attiva in modalità Race. Il pilota è seduto in basso, immerso nell’esperienza di guida, con i pozzetti rialzati per una posizione più diretta, che allinea fianchi e talloni per un controllo superiore. I sedili in fibra di carbonio, realizzati su misura con una lavorazione artigianale impeccabile, offrono un supporto perfetto. Il cockpit minimalista, arricchito da elementi ispirati alla Formula 1®, è progettato con un’ergonomia chiara ed essenziale, interamente focalizzata sul pilota.
Connessione con il pilota

In perfetta sintonia con la Formula 1®

Una posizione di guida ispirata alla Formula 1® per un’esperienza senza precedenti. La posizione di guida a tallone rialzato di Valhalla è direttamente influenzata dalla Formula 1®, così come la grafica digitale che si attiva in modalità Race. Il pilota è seduto in basso, immerso nell’esperienza di guida, con i pozzetti rialzati per una posizione più diretta, che allinea fianchi e talloni per un controllo superiore. I sedili in fibra di carbonio, realizzati su misura con una lavorazione artigianale impeccabile, offrono un supporto perfetto. Il cockpit minimalista, arricchito da elementi ispirati alla Formula 1®, è progettato con un’ergonomia chiara ed essenziale, interamente focalizzata sul pilota.
Infotainment

Una vista straordinaria. Dentro e fuori.

Un’esperienza visiva straordinaria, dentro e fuori. Il display di guida di Valhalla è affiancato da un touchscreen infotainment altrettanto spettacolare, progettato per offrire il massimo in termini di funzionalità ed emozione. La nuova interfaccia Race mode, sviluppata con il contributo diretto dei piloti Aston Martin Formula 1® presso il nostro quartier generale di Silverstone, offre un layout intuitivo con un ampio tachimetro lineare, ottimizzato per una visione periferica immediata. L’esperienza di bordo è ulteriormente arricchita da una visuale espansa, con una mappa di navigazione a schermo intero per una perfetta leggibilità. Tutto ciò che ci si aspetta da un’auto di lusso, abbinato a prestazioni al vertice dell’ingegneria automobilistica.
Infotainment

Una vista straordinaria. Dentro e fuori.

Un’esperienza visiva straordinaria, dentro e fuori. Il display di guida di Valhalla è affiancato da un touchscreen infotainment altrettanto spettacolare, progettato per offrire il massimo in termini di funzionalità ed emozione. La nuova interfaccia Race mode, sviluppata con il contributo diretto dei piloti Aston Martin Formula 1® presso il nostro quartier generale di Silverstone, offre un layout intuitivo con un ampio tachimetro lineare, ottimizzato per una visione periferica immediata. L’esperienza di bordo è ulteriormente arricchita da una visuale espansa, con una mappa di navigazione a schermo intero per una perfetta leggibilità. Tutto ciò che ci si aspetta da un’auto di lusso, abbinato a prestazioni al vertice dell’ingegneria automobilistica.
Audio

Suono celestiale

Un'esperienza sonora senza precedenti. Valhalla offre l'opzione di un esclusivo impianto surround Bowers & Wilkins a 14 altoparlanti, con una potenza di 745W, progettato per un'acustica straordinaria. Scegli tra due modalità sonore: "Studio", che riproduce fedelmente l’autenticità di una registrazione in studio. "Stage", che ricrea un vero palco sonoro, mettendoti al centro dell'esperienza. A tutto questo si aggiunge la tecnologia QuantumLogic® Immersion Processing e Dirac Unison™, per un’armonia perfetta. Una sinfonia per i tuoi sensi.
Audio

Suono celestiale

Un'esperienza sonora senza precedenti. Valhalla offre l'opzione di un esclusivo impianto surround Bowers & Wilkins a 14 altoparlanti, con una potenza di 745W, progettato per un'acustica straordinaria. Scegli tra due modalità sonore: "Studio", che riproduce fedelmente l’autenticità di una registrazione in studio. "Stage", che ricrea un vero palco sonoro, mettendoti al centro dell'esperienza. A tutto questo si aggiunge la tecnologia QuantumLogic® Immersion Processing e Dirac Unison™, per un’armonia perfetta. Una sinfonia per i tuoi sensi.
audio Aston Martin Valhalla

Servizi post-vendita
Aston Martin Verona

Acquistare un’Aston Martin con noi significa affidarsi all’esperienza dei tecnici certificati Aston Martin.

Il nostro team post-vendita offre un servizio su misura che spazia dalla manutenzione specializzata alle riparazioni più complesse.
pinze freno di Aston Martin

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Dalla finitura della griglia frontale al colore degli interni in pelle cuciti a mano, porta la tua nuova Aston Martin a un livello superiore di esclusività e personalizzala in ogni dettaglio per renderla unica.
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Specifiche

Body
Bespoke Carbon fibre tub delivered in partnership with AMPT (Aston Martin Performance Technologies)
Carbon fibre/composite body panels
Carbon fibre front splitter
Carbon fibre rear diffuser and active rear wing
Roof scoop for engine air intake and transmission cooling
Dihedral doors with roof cut out, for market leading ingress/egress

Key Facts Limited to 999 units 1079 PS combined total power output 2.5s 0-100 km/h (0-62 mph) 217 mph / 350 km/h vMax In excess of 600kg downforce at 150 mph (achieved in race mode) Unique combination of torque vectoring and active aerodynamics to deliver an engaging and dynamic drive

Engine
4.0 Litre V8 twin turbo petrol engine
Hot 'V' configuration
Dry sump
Flat plane crankshaft
Bespoke air to air charge cooling
New turbochargers with 63mm compressor in a new housing

Hybrid Powertrain 3x eMotors 2 x eMotors on the front axle (centrally mounted EDU - Electric Drive Unit) 1 x eMotor on the rear axle, integrated within a new and bespoke DCT. Torque vectoring delivered by Front Axle EDU

Battery High voltage battery; 6.1 kWh / 150 kW / 400V 400V System

Transmission
8 Speed dual clutch transmission (DCT) with e-reverse
Electronic differential
Integrated rear motor within the DCT gearbox

Wheels and Suspension Forged aluminium wheels Front Wheel 20", with 285/30 ZR 20 Tyre Rear Wheel 21", with 335/30 ZR21 Tyre Bespoke Michelin Pilot Sport S 5 AML Tyres as standard Electric power assisted steering (EPAS) Push rod front suspension with inboard springs and dampers Multilink rear suspension Front axle nose lift functionality

Chassis and Braking
Hydraulic control system for suspension and aerodynamics
Carbon ceramic brakes (CCB)
Brake by wire

Interior Formula 1® inspired seating position. Driver focused with low hip to heel height ratio Low and close to centre line occupant seat positioning

Technology Digital rear view display Rear view parking camera Front and rear parking sensors Auto Emergency Braking (AEB) Forward Collision Warning (FCW) Adaptive Cruise Control (ACC) Traffic Sign Recognition (TSR) Lane Keep Assist (LKA)/ Departure Warning (LDW) Matrix LED headlights, with high beam assist (excluding FED markets) LED rear lights